Sicherung eines Gewerbegebietes – CFD-Studie zum Windrisiko
Sicherung eines Gewerbegebietes - CFD-Studie zum Windrisiko
Jahr
2025
Kunde
Leroy Merlin
Lokalisierung
Frankreich
Typologie
Luft & Wind
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Der Auftrag von EOLIOS Engineering: Expertise in CFD-Simulation und Windkontrolle auf Logistik- und Handelsstandorten
Die Ingenieure von EOLIOS sind Experten für die Analyse von Luftströmungen an windexponierten Außenstandorten.
EOLIOS ‚ Expertise in der CFD-Simulation(Computational Fluid Dynamics) und der Analyse von externen Luftströmungsphänomenen ermöglicht es uns, die Betreiber beim Verständnis und der Kontrolle der Windeffekte an ihren Standorten zu unterstützen. In Lager-, Lade-, Verkehrs- und Arbeitsbereichen im Freien können wir dank unseres Know-hows sensible Bereiche identifizieren,Beschleunigungs-, Kanalisierungs- undVerdrängungsmechanismen verstehen und konkrete Lösungen zur Verbesserung des Komforts, der Sicherheit und der Betriebskontinuität vorschlagen.
EOLIOS ist ein führender Anbieter von CFD-Simulationen für Außenbereiche. Unsere Studien basieren auf Audits vor Ort, Messungen unter realen Bedingungen, präziser 3D-Modellierung und Simulationen, um gezielte Lösungen zu entwickeln, die den tatsächlichen Anforderungen jedes Standorts entsprechen.
Wenn der Wind mehr als nur ein Ärgernis ist
Methodischer Ansatz zum Verständnis der Auswirkungen des Windes
Die drei Studien betrafen Leroy Merlin-Märkte im Südwesten und Süden Frankreichs, an Standorten, an denen der Wind eine echte Betriebsbeschränkung darstellt. Der Wind wirkt nicht gleichmäßig über den gesamten Standort, sondern konzentriert sich in bestimmten sensiblen Bereichen, wo er die Nutzung, den Betrieb und die Arbeitsbedingungen beeinträchtigt.
DasZiel ist nicht nur, festzustellen, dass der Wind da ist, sondern zu verstehen, wie er mit einem Gebäude, seinen Zugängen, Lagerräumen, offenen Flächen und der näheren Umgebung interagiert. Dieser gemeinsame Ansatz ermöglicht es, eine übergreifende Interpretation zu erstellen und gleichzeitig die Besonderheiten eines jeden Standortes zu berücksichtigen. Um dies zu erreichen, stützt sich die Studie auf einen strukturierten Ansatz, der in den folgenden Schritten durchgeführt wird:
- Audit vor Ort, um die Phänomene unter realen Bedingungen zu beobachten, die betrieblichen Einschränkungen zu verstehen und realisierbare Lösungsansätze zu identifizieren.
- Meteorologische Untersuchung des Standorts mit Erfassung der vorherrschenden Windrichtungen, der durchschnittlichen Windgeschwindigkeiten und der höchsten empfundenen Windgeschwindigkeiten an den nächstgelegenen Wetterstationen.
- Definition eines Eurocode-Windes am Eingang des Gebietes, ausgehend von einem Geschwindigkeitsmodell, das von der an einer Wetterstation gemessenen Basisgeschwindigkeit, derHöhe, der scheinbaren Rauhigkeit des Geländes und derOrographie abhängt.
- Durchführung einer CFD-Studie zur Bestimmung von Luftgeschwindigkeiten, Druck und relevanten lufttechnischen Phänomenen.
- Formulierung konkreter technischer Empfehlungen, um die Auswirkungen des Windes zu begrenzen, mit Unterstützung bei der Konzeption der gewählten Lösungen, gegebenenfalls ergänzt durch zusätzliche CFD-Simulationen, um deren Wirksamkeit zu bewerten.
Messen Sie die Herausforderungen für den Betrieb
Je nach Konfiguration des Standorts können diese Phänomene unterschiedliche Formen annehmen: Beschleunigung an einer Öffnung, wiederkehrende Exposition von Außenbereichen, Kehren von Hinter höfen oder Luftzirkulation zwischen verschiedenen Räumen. DieHerausforderung besteht also nicht nur darin, eine Belästigung zu beschreiben, sondern zu verstehen, wie sich der Wind konkret auf den Betrieb des Standorts und seine Fähigkeit, sich dauerhaft zu entwickeln,auswirkt. Diese Automatisierung umfasst die Verwaltung der Server, die Überwachung des Energieverbrauchs und die vorbeugende Wartung.
Arbeitsbedingungen und lufttechnischer Komfort
Der lufttechnische Komfort ist ein zentrales Thema der Studie. Sobald die Windgeschwindigkeiten hoch genug sind, um die Bewegungsabläufe zu behindern, bestimmte Vorgänge zu stören oder Personen zu destabilisieren, wird der Wind zu einer vollwertigen Betriebsbedingung. Wie die folgende Tabelle zeigt, können bestimmte Nutzungen ab 4,5 m/s gestört werden, während die Laufstabilität ab 8 m/s beeinträchtigt werden kann. Diese Markierungen ermöglichen eine einfache Verbindung zwischen derWindstärke und ihren konkreten Auswirkungen auf Nutzer, Arbeitsbereiche und Infrastruktur.
Besonders gefährdete Lagerbereiche
Bei den Audits wurde festgestellt, dass die Lagerbereiche besonders anfällig für Windeinflüsse sind. Ob es sich um Materialhöfe, Hinterhöfe, neue Außenlagerbereiche oder Bereiche in der Nähe von Logistikzugängen handelt, diese Bereiche vereinen oft mehrere ungünstige Faktoren in sich: Exposition gegenüber vorherrschenden Winden, freie Umgebung vor dem Gebäude, Kanalisierungseffekte zwischen den Gebäuden und Luftzirkulation, die durchoffene Türen verstärkt wird.
Diese Konfigurationen können hohe Luftgeschwindigkeiten erzeugen, die den Umschlag und die Beladung beeinträchtigen und das Risiko erhöhen , dass gelagerte Gegenstände verschoben werden, herunterfallen oder zerbrechen. DieHerausforderung besteht darin, die Windexposition in diesen Bereichen besser zu kontrollieren, um ihre Nutzung zu sichern unddie geplanten logistischen Entwicklungen zu begleiten.
Definition eines Referenzwindes mit dem Eurocode
Bevor man die Windeffekte an einem Standort genau analysieren kann, muss man einen gemeinsamen Bezugsrahmen definieren. Dies ist die Aufgabe desEurocode 1 – Windeinwirkungen, der eine normative Grundlage für die Charakterisierung des Windes bietet, der in derStudie berücksichtigt werden soll.
Eine Basisgeschwindigkeit aus dem Regulierungsgebiet
Die Basisgeschwindigkeit Vb,0 steht für ein extremes, aber seltenes Windereignis mit einer mittleren Wiederkehrperiode von etwa 50 Jahren. Sie ist definiert als eine Geschwindigkeit, die über 10 Minuten in einer Höhe von 10 Metern über dem Boden in einer offenen Landschaft gemessen wird. Dieser Wert hängt direkt von der geographischen Lage des Projekts ab und wird anhand derEurocode-Zoneneinteilung ermittelt.
Eine Referenzgeschwindigkeit, die dem Projektkontext angepasst ist
Die Basisgeschwindigkeit kann dann angepasst werden, um den tatsächlichen Kontext des Projekts besser darzustellen. Zwei Korrekturfaktoren werden verwendet, um die Basisgeschwindigkeit Vb zu definieren.
- Der Richtungskoeffizient Cdir berücksichtigt die Tatsache, dass die stärksten Winde nicht unbedingt aus der für den Standort ungünstigsten Richtung wehen. Er ermöglicht es daher,die Referenzgeschwindigkeit anzupassen, wenn bestimmte kritische Richtungen unwahrscheinlich sind.
- Der Saisonkoeffizient Cseason spiegelt die Tatsache wider, dass extreme Winde nicht das ganzeJahr über mit der gleichen Intensität und Häufigkeit auftreten. Bei dauerhaften Anlagen wird dieser Koeffizient in der Regel mit 1 angesetzt, bei temporären Anlagen kann er jedoch reduziert werden.
Die Eurocode-Basisgeschwindigkeit Vb wird dann mit der folgenden Formel berechnet:
Berücksichtigung des Einflusses des Reliefs
Das Relief kann die Windgeschwindigkeit lokal verändern. Hügel, Bergrücken oder Steilhänge können die Strömung verstärken und lokale Beschleunigungen erzeugen. DerEurocode berücksichtigt diesen Effekt durch den orographischen Koeffizienten Co(z).
Wenn die durchschnittliche Neigung des Geländes auf der Luvseite weniger als 3° beträgt, können die Auswirkungen der Orographie vernachlässigt werden. In diesem Fall wird der Koeffizient mit 1 angesetzt.
Die Rauheit des Bodens ist ein wesentlicher Parameter
Der Wind entwickelt sich über freiem Gelände, über einer bewachsenen Fläche oder in einer städtischen Umgebung unterschiedlich. Um diesen Effekt zu berücksichtigen, führt derEurocode den Rauhigkeitskoeffizienten Cr(z) ein, der die Änderung der Windgeschwindigkeit mit derHöhe beschreibt.
Er wird in Abhängigkeit von Z0, Zmin, Zmax und Kr (die in Abhängigkeit von der Kategorie des Grundstücks erhalten werden) durch die folgende Formel ermittelt:
Mit Z0 die Rauhigkeitslänge der betrachteten Geländekategorie, Zmin die untere Grenze der Gültigkeit deslogarithmischen Aspekts des Rauhigkeitskoeffizienten, Zmax die maximale Höhe des Untersuchungsgebiets und Kr der Geländefaktor.
Die Rauheit des Bodens ist ein wesentlicher Parameter
Aus der Referenzgeschwindigkeit, der Rauhigkeit und derOrographie lässt sich die durchschnittliche Windgeschwindigkeit in Abhängigkeit von derHöhe berechnen.
Diese Beziehung führt zu einem logarithmischen Geschwindigkeitsprofil, das viel realistischer ist als eine einheitliche Geschwindigkeit, die über die gesamte Höhe des Gebiets angewendet wird. Dieses Profil ist ein wichtiger Schritt bei der Vorbereitung von Simulationen, da es die Art und Weise beschreibt, wie sich der Wind strukturiert, bevor er mit den Gebäuden und ihrer Umgebunginteragiert.
Dieser erste Ansatz ermöglicht es, das durchschnittliche Windverhalten zu charakterisieren, aber er allein reicht nicht aus, um die stärksten Schwankungen zu erfassen. Über den durchschnittlichen Wind hinaus ist es daher oft notwendig, auch Böenwinde zu berücksichtigen, die dieturbulente Intensität und die zeitliche Variabilität des Windes beinhalten. Diese Böen stellen ein höheres Maß an Belastung dar und sind nützlich, um dieAnalyse der Strömungen zu vervollständigen.
Das Burst-Geschwindigkeitsprofil kann aus der folgenden Beziehung bestimmt werden:
wobei Z die Höhe, Z0 die Rauhigkeitshöhe der betreffenden Geländekategorie und Kl der Turbulenzkoeffizient der betreffenden Geländekategorie ist.
DerVorteil dieses Ansatzes ist, dass keine willkürliche Geschwindigkeit in das Modell eingespeist wird, sondern ein Wind, der aus einem anerkannten Bezugssystem abgeleitet und dann an die tatsächlichen Gegebenheiten des Standorts angepasst wird. DerEurocode liefert also die Ausgangsstruktur: Die CFD-Simulation übernimmt dann die Aufgabe, zu zeigen, wie sich der Wind verformt,beschleunigt, kanalisiert oder konzentriert, wenn er mit der Projektgeometrie in Kontakt kommt.
Standortmodellierung und Simulation
Die Modellierung ermöglicht es, das Verhalten des Windes an den Standorten zu analysieren. Zunächst wird ein repräsentatives 3D-Modell des Projekts und seiner Umgebung erstellt und dann eine lufttechnische Simulation durchgeführt, um zu untersuchen, wie die Luftströme mit den Gebäuden, Öffnungen und Außenbereichen interagieren. Dieser Ansatz ist eine wichtige Grundlage, um die beobachteten Phänomene zu verstehen und Planungsentscheidungen zu treffen.
Ein Modell, das auf der Grundlage des Projekts und der Beobachtungen vor Ort erstellt wurde
Die Modellierung basiert nicht auf einer einzigen Informationsquelle. Sie wird aus mehreren sich ergänzenden Elementen erstellt: den verfügbaren Dokumenten über das Projekt, den übermittelten Plänen, den Beobachtungen vor Ort, den fotografischen Aufnahmen sowie den Luftaufnahmen und den geografischen Markierungen, die am Standort und in seiner Umgebung verfügbar sind.
Dieser Ansatz ist wichtig, da er es ermöglicht, das numerische Modell der tatsächlichen Situation anzunähern. Beobachtungen vor Ort spielen hier eine besondere Rolle: Sie ermöglichen es, bestimmte Volumen zu überprüfen, die Lage von Öffnungen zu bestätigen, die Organisation der Nutzung zu verstehen unddie Elemente zu identifizieren, die tatsächlich die Luftbewegungen beeinflussen.
Integration des Standorts in die nähere Umgebung
Der Wind hängt nicht nur vom untersuchten Volumen ab, sondern auch von derUmgebung. Aus diesem Grund berücksichtigt das Modell auch die Umgebung des Standorts in einem ausreichend großen Bereich, um Maskierungs-, Kanalisierungs- und Ablenkungseffekte durch diebenachbarte Umgebung zu berücksichtigen. Diese erweiterte Lesart ist für das Verständnis der örtlichen Phänomene unerlässlich.
Untersuchung des Windverhaltens durch CFD-Simulation
CFD( Computational Fluid Dynamics) ermöglicht die Simulation von Luftströmungen um den Standort und die Wiedergabe der wichtigsten lufttechnischen Phänomene. Im Rahmen dieser Studie bietet sie eine detaillierte Darstellung der Art und Weise, wie der Wind mit Gebäuden, Öffnungen, nahen Hindernissen und Außenbereichen interagiert.
Ausgehend von einem 3D-Modell des Standorts wird die Berechnung auf einem Netz durchgeführt, das aus einer großen Anzahl von Zellen besteht, mit einer besonderen Verfeinerung in den empfindlichsten Bereichen, um die örtlichen Strömungsvariationen besser darzustellen.
Die Simulation beruht auf der numerischen Lösung der physikalischen Gesetze, die die Luftbewegung steuern, ergänzt durch ein Turbulenzmodell, das an die komplexen Geometrien, die bei dieser Art von Projekten auftreten, angepasst ist. Dieser Ansatz ermöglicht es, Bereiche zu identifizieren, in denen der Wind beschleunigt, kanalisiert oder rezirkuliert wird, und ist somit eine wertvolle Hilfe, um die vor Ort beobachteten Phänomene zu verstehen und verschiedene Planungshypothesen zu vergleichen. Die Qualität der Ergebnisse wird schließlich durch die Prüfung der Konvergenz der Berechnung überprüft, um eine zuverlässige und verwertbare Analysegrundlage für das Projekt zu gewährleisten.
Standortmodellierung und Simulation
Die Ergebnisse zeigen, wie der Wind an jedem Standort strukturiert ist und warum bestimmte Konfigurationen besonders nachteilig für den Betrieb sind. Es wird deutlich, welche Bereiche besonders empfindlich sind und welche Mechanismen die Windströmungen um die Gebäude herum prägen.
Dieser Schritt ist eine wesentliche Grundlage für den Vergleich der untersuchten Szenarien, die Orientierung bei der Planung und die Definition von Lösungen, die wirklich auf die Einschränkungen des Standorts, seine Nutzung und seine Betriebsbedingungen zugeschnitten sind.
Analyse der vorhandenen Phänomene
Die Simulationen zeigen, dass die Probleme nicht nur auf dieExposition des Standorts zurückzuführen sind, sondern auch auf die Art und Weise, wie die Gebäude, Öffnungen, Winkel, Verkehrswege und das angrenzende Relief die Abflüsse organisieren.
Die Simulationen zeigen Kanalisierungseffekte,lokale Beschleunigung,Verschlingung und Umgehungseffekte, die die Belastungen auf einige Schlüsselbereiche des Betriebs konzentrieren. Die Verlade- und Lagerbereiche scheinen am anfälligsten zu sein, da sie eine Kombination aus Durchgangsströmen, Eckausgängen und engen Durchgängen darstellen.
In mehreren Fällen wurden auch interne oder halbinterne Luftströmungen festgestellt, die direkt mit derOrganisation der Zugänge und demÖffnen bestimmter Türen zusammenhängen. Diese Lektüre ermöglicht es, über die einfache Feststellung von Unbehagen hinauszugehen unddie Mechanismen, die dabei eine Rolle spielen, genau zu identifizieren. Sie zeigt vor allem, dass eine wirksame Antwort nicht darin besteht, den gesamten Standort gleichmäßig zu behandeln, sondern dort einzugreifen, wo die Geometrie die Phänomene verstärkt und dietägliche Nutzung schwächt.
Dieses Prinzip wurde in Perpignan sehr deutlich, wo die Ladezone eine besonders starke lokale Beschleunigung aufwies. Entlang der Nordfassade verengte sich dieStrömung und trat dann in diesem Bereich abrupt aus, was zu einem plötzlichen Blaseffekt führte, der die Kunden destabilisieren und Sachschäden verursachen konnte. Dieser Fall ist ein gutes Beispiel dafür, wie eine Gebäudekonfiguration eine allgemeine Exposition in eine sehr konkrete Belästigung umwandeln kann.
Vergleichen Sie die Simulation mit der Realität
Vor jeder Empfehlung hat EOLIOS die Simulation mit der Realität vor Ort verglichen, indem unsere mitAnemometern ausgestatteten Teams vor Ort Messungen durchführten. Diese Messungen stellten sicher, dass die von der CFD ermittelten exponiertesten Bereiche auch die Bereiche waren, in denen die Auswirkungen während desBetriebs tatsächlich spürbar waren. Die Modellierung der Ausgangskonfiguration veranschaulichte nicht nur die Strömungen, sondern bestätigte auch die Beobachtungen vor Ort, indem die gleichen Konzentrations-,Beschleunigungs- und Belästigungspunkte um die Gebäude herum gefunden wurden. Diese Kohärenz zwischen Messungen und Simulationen verleiht derStudie ihren Wert und macht die CFD zu einem echten Entscheidungshilfe-Tool für die Entwicklung gezielter und glaubwürdiger Lösungen.
Die Auswirkungen von Windschutzstreifen
Nach der Analyse der ursprünglichen Konfiguration wurde ein zweites Design mit Windbrechern an den exponiertesten Stellen untersucht, um deren Fähigkeit zu bewerten, die vor Ort beobachteten Phänomene zu korrigieren. Die neue Konfiguration wurde mit dem gleichen CFD-Ansatz wie die bestehende Konfiguration modelliert und ermöglicht einen direkten Vergleich zwischen den Ergebnissen und den Ergebnissen der Untersuchung. Die Ergebnisse der Studie werden in einem Bericht zusammengefasst, in dem das Verhalten der Abflüsse vor und nach dem Ausbau untersucht wird und derkonkrete Beitrag dieser Maßnahmen in den empfindlichsten Gebieten gemessen wird.
Positionierung der Windschutzscheiben
Windschutzvorrichtungen wurden entwickelt, um die Luftströme in exponierten Gebieten zu verlangsamen und zu vereinheitlichen. Die Funktion ist nicht, den Wind vollständig zu blockieren, sondern ihn zu filtern, um die lokale Beschleunigung zu begrenzen, Turbulenzen zu reduzieren und stabilere Räume zu schaffen. Je nach den örtlichen Gegebenheiten können sie als technische Strukturen mit kontrollierter Porosität oder als pflanzliche Lösungen wie Hecken, die sich besser in die Landschaft einfügen, ausgeführt werden. Wenn sie richtig positioniert sind, stellen sie eine wirksame Antwort dar, um den Komfort zu verbessern und die empfindlichsten Bereiche zu sichern.
DieUntersuchung der drei Geschäfte zeigt, dass es keine Standardlösung gibt. Jeder Standort hat seine eigene Konfiguration mit Einschränkungen hinsichtlich der Lage, des Verkehrs, derÖffnungen oder des Reliefs, die eine spezifische Vorrichtung in Bezug auf Höhe, Länge und Positionierung erfordern. In einigen Umgebungen gibt es bereitsteilweise natürliche Abschirmungen wie Zäune, Böschungen oder Vegetationszonen, die die Luftwege beeinflussen, aber nicht ausreichen, um allebetroffenen Bereiche zu schützen. Die Wahl eines Windschutzes muss daher von Fall zu Fall entschieden werden, wobei sowohl diebestehende Umgebung als auch die zu schützenden Nutzungen zu berücksichtigen sind.
Vergleich mit dem ursprünglichen Entwurf
Die Simulationen zeigen deutlich denNutzen von Windschutzanlagen, wenn sie in den am stärksten gefährdeten Bereichen positioniert werden. In derAusgangslage konzentrierte sich die Strömung auf Zugänge, Gebäudeecken, offene Flure und Lagerräume, mit direkten Auswirkungen auf Komfort und Sicherheit. Nach der Integration dieser Vorrichtungen werden die Ströme weiter stromaufwärts umgeleitet, angehoben oder abgeleitet, was die lokalen Beschleunigungen stark reduziert und die betroffenen Bereiche wesentlich stabiler macht. Dieser Vergleich zeigt eine konkrete Verbesserung der Funktion von Außenbereichen und halboffenen Räumen mit gezielten Maßnahmen, die die Qualität nachhaltig verändern können.
EOLIOS: Ihr strategischer Partner für maßgeschneiderte CFD-Lösungen für Windprobleme in kommerziellen Umgebungen
DasFachwissen von EOLIOS im Bereich der CFD-Simulation von Außenumgebungen geht weit über eine einfache Diagnose hinaus. Unser Know-how besteht darin, komplexe Phänomene in konkrete Handlungsmöglichkeiten umzuwandeln, um Komfort, Sicherheit und Betriebsleistung zu verbessern. Jede Studie ist eine maßgeschneiderte Antwort, die auf die Konfiguration des Standorts, seine Nutzung und die tatsächlichen Einschränkungen zugeschnitten ist. EOLIOS ist ein zuverlässiger Partner, wenn es darum geht , windanfällige Gebiete zu sichern und Projekte zu begleiten, die robuster, komfortabler und nachhaltiger sind.
Unsere Teams stehen Ihnen zur Verfügung, um Ihre Probleme mit der Außenluft zu untersuchen, sensible Bereiche zu identifizieren und Lösungen zu finden, die für Ihren Standort geeignet sind.
Weitere Informationen zu diesem Thema :
Videozusammenfassung der Studie
Zusammenfassung der Studie
Die von EOLIOS Engineering durchgeführte Studie befasst sich mit der Analyse der Windeinflüsse auf drei Leroy Merlin-Geschäfte, die sich in besonders gefährdeten Umgebungen befinden. Durch eine Kombination aus Vor-Ort-Audits, Wetteranalyse, 3D-Modellierung und CFD-Simulationen(Computational Fluid Dynamics) konnte EOLIOS die empfindlichen Bereiche genau identifizieren, die Phänomene derWindbeschleunigung, -kanalisierung und-vermeidung verstehen und ihre Auswirkungen auf Komfort, Sicherheit und Betriebskontinuität bewerten. Die Studie zeigte insbesondere die Anfälligkeit der Lager- und Ladebereiche sowie der Außenanlagen für lokale Strömungen auf, die durch die Geometrie des Standorts und die Organisation der Zugänge verstärkt werden. Durch den Vergleich der numerischen Ergebnisse mit den Messungen vor Ort bestätigte EOLIOS die Zuverlässigkeit seiner Analyse und konnte gezielte Lösungen entwickeln, wie z.B. die Installation von Windschutzanlagen, die an die jeweilige Konfiguration angepasst sind. Diese Vorgehensweise zeigt die Bedeutung der CFD-Simulation als Entscheidungshilfe für die Entwicklung von robusteren, sichereren und nachhaltigeren Anlagen angesichts der äußeren Luftströmungsbedingungen.
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